Dans les régions ensoleillées du globe, l’utilisation de solutions systèmes fiables et intelligentes dans les centrales électriques hybrides photovoltaïque-diesel permet de remplacer une grande partie du carburant diesel actuellement utilisé par des énergies renouvelables. En raison de l’importance des ressources naturelles en énergie solaire et éolienne et du coût élevé du transport du diesel, ces solutions offrent des perspectives économiques particulièrement intéressantes.
« Aujourd’hui déjà, nos solutions destinées aux projets hybrides photovoltaïque-diesel avec ou sans système de stockage à batterie permettent d’assurer un approvisionnement fiable en énergie durable et la stabilisation des réseaux d’approvisionnement dans de nombreuses régions du monde », indique le responsable du projet Thorsten Buelo, System Development Engineer chez SMA. « Comme par exemple sur l’île caribéenne de Saint-Eustache, où l’approvisionnement énergétique est d’ores et déjà entièrement basé sur des énergies renouvelables », ajoute Christian Hardt, architecte système chez SMA. Les futurs systèmes hybrides photovoltaïque-diesel contribueront à faire baisser le coût de la production d’énergie solaire et à augmenter la part des énergies renouvelables. Dans le cadre du projet PV-Diesel-Global, nos partenaires et nous travaillons à optimiser les centrales électriques hybrides photovoltaïque-diesel aussi bien en termes de rentabilité, de fiabilité, de pérennité et de leurs domaines d’application. »
L’objectif commun du projet de recherche conjoint PV-Diesel-Global est d’optimiser la technologie des centrales photovoltaïques, des parcs éoliens et des réseaux afin de garantir un fonctionnement stable du réseau. La finalité est également d’assurer un approvisionnement en énergie durable incluant une part élevée d’énergie photovoltaïque dans les grands réseaux électriques publics en site isolé. En s’appuyant sur les résultats prometteurs du précédent projet de recherche conjoint « PV-Diesel », le projet PV-Diesel-Global entend perfectionner les solutions systèmes et composants développés à cette occasion. Il se concentrera en outre sur l’intégration de l’énergie éolienne et l’ajout de systèmes de stockage à batterie robustes à grande échelle ainsi que de solutions innovantes pour réseau en site isolé permettant une injection réseau répartie dans l’espace. Le projet de recherche conjoint PV-Diesel-Global durera trois ans et est financé à hauteur de 2,8 millions d’euros par le ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie.
À propos de SMA
En tant que spécialiste leader dans le monde de l’ingénierie des systèmes pour le photovoltaïque, le groupe SMA met aujourd’hui en place les conditions pour l’approvisionnement énergétique décentralisé et renouvelable de demain. Le portefeuille de SMA comprend une large gamme d’onduleurs photovoltaïques efficaces et solutions système globales pour les installations photovoltaïques de toutes les classes de puissance, de systèmes intelligents de gestion de l’énergie et de solutions de stockage à batteries ainsi que de solutions complètes pour les applications hybrides photovoltaïque/diesel. Des services d’énergie numériques ainsi que des services complets jusqu’à la prise en charge de services de gestion technique et de maintenance pour les centrales photovoltaïques viennent parfaire l’offre de prestations. Les onduleurs SMA, d’une capacité totale de plus de 100 gigawatts sont installés dans plus de 190 pays dans le monde. La technologie de SMA, récompensée à plusieurs reprises, est protégée par plus de 1 600 brevets et modèles d’utilité. Depuis 2008, la société mère, SMA Solar Technology AG, est cotée au Prime Standard de la Bourse de Francfort (S92) et enregistrée au SDAX.
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